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Trocando o motor do meu chevette,

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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Kick Buttowski em Ter Jun 05, 2012 1:29 am

Existe AP com mais de 100cv aí hein! Wink
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por dedux em Ter Jun 05, 2012 10:30 am

sim, existe.
1.6: 97cv
1.8: 105 ou 108cv
2.0: 112cv

fonte: experiencia própria. kkkkkkkk'

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lol!
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Kick Buttowski em Ter Jun 05, 2012 11:22 am

@dedux escreveu:sim, existe.
1.6: 97cv
1.8: 105 ou 108cv
2.0: 112cv

fonte: experiencia própria. kkkkkkkk'
Ainda tem o 2.0 a álcool de 125cv..kkkk
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Gzee em Ter Jun 05, 2012 1:18 pm

isso é o que a VW diz...
os AP 1.8 16v e 2.0 16v nunca que tem tal potência


só acredito depois que meterem na bancada

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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Kick Buttowski em Ter Jun 05, 2012 1:41 pm

@Gzee escreveu:isso é o que a VW diz...
os AP 1.8 16v e 2.0 16v nunca que tem tal potência


só acredito depois que meterem na bancada
Mas como assim?
o AP 2.0 16v não tem os 145cv que a VW diz?
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Mensagem por Gzee em Ter Jun 05, 2012 2:04 pm

Não, na época do lançamento desses motores principalmente o dos GTI 2.0 e TSI 1.8, foram testados carros com potência

tipo os AP 1.8 declaram 99CV, e o 1.6 com 96???? lógico que os 1.8 devem ter uns 110 115 cv e os 2.0 16v devem ter uns 150CV por ai é pouca diferença mas diminui os impostos hsuahsuha

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Mensagem por ZonattoO em Qua Jun 20, 2012 2:16 am

eu so mais faze um chevette com motor de chevette fika melhór que motor de véctra ou astra eu tenho próvas que fika melhor quem não acredita adiciona ai
Jonathan.zonatto@hotmail.com
Abração a todos..!!
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Mensagem por Rychard90 em Seg Out 08, 2012 11:24 pm

como montar o motor do chevette 1899

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Mensagem por Kick Buttowski em Ter Out 09, 2012 1:58 am

Caraca.. Chevette 1899..drunken
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Mensagem por LoGan_Powerss em Ter Out 09, 2012 2:01 pm

quer uma opniao??? motor de kaddet meu tio comppro um batido 2.0... anda pra krl,ele tmb tem um jetta 2012... si pa e quase a mesma coisa pisando fundo dps posto fotos

mais na real prefico motor de kaddet
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Fad 22 em Ter Out 09, 2012 7:32 pm

Pow.

Motor baum mesmo é o motor OHC de 149,2cm³ equipado com IE PGM-FI da Honda, de preferencia Flex.

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Mensagem por LoGan_Powerss em Qua Out 10, 2012 12:58 am

@Fad 22 escreveu:Pow.

Motor baum mesmo é o motor OHC de 149,2cm³ equipado com IE PGM-FI da Honda, de preferencia Flex.

Oohhhhh ai tu ta falano de motor de verdade hahahahaha,mais tem um problema...manutenção sera q nao e um poco cara?? ja q é um motor de carro importado?
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 6 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Jean Jr em Qua Out 10, 2012 11:05 am

@LoGan_Powerss escreveu:quer uma opniao??? motor de kaddet meu tio comppro um batido 2.0... anda pra krl,ele tmb tem um jetta 2012... si pa e quase a mesma coisa pisando fundo dps posto fotos

mais na real prefico motor de kaddet

ei meu pai tbm tem um kadettinho 98 2.0,anda pra krlho ta batendo 100 km/h em 2° marcha e 135 em 3° se joga a quarta vai pra 170
mais tbm tem que judia kkkkk
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Mensagem por RodrigoPick em Qua Out 10, 2012 12:22 pm

@LoGan_Powerss escreveu:
@Fad 22 escreveu:Pow.

Motor baum mesmo é o motor OHC de 149,2cm³ equipado com IE PGM-FI da Honda, de preferencia Flex.

Oohhhhh ai tu ta falano de motor de verdade hahahahaha,mais tem um problema...manutenção sera q nao e um poco cara?? ja q é um motor de carro importado?

Diz que eu não li isso, por favor.

E Fad, Flex em tese né. Tenta andar só no alcool pra tu ver.

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Mensagem por Fad 22 em Qua Out 10, 2012 7:32 pm

@RodrigoPick escreveu:
@LoGan_Powerss escreveu:
@Fad 22 escreveu:Pow.

Motor baum mesmo é o motor OHC de 149,2cm³ equipado com IE PGM-FI da Honda, de preferencia Flex.

Oohhhhh ai tu ta falano de motor de verdade hahahahaha,mais tem um problema...manutenção sera q nao e um poco cara?? ja q é um motor de carro importado?

Diz que eu não li isso, por favor.

E Fad, Flex em tese né. Tenta andar só no alcool pra tu ver.

Sim... Em tese... Mas o danado beeeeeebe viu! Rodando 1/2 tanque de gasosa e 1/2 de árcoul vai 1/2 tanque da mistura embora em apenas 2 dias... Flex é pura ilusão.

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Mensagem por RodrigoPick em Qua Out 10, 2012 8:14 pm

Funcionou meio a meio?

Pensei que era uma relação de uns 90%/10% +/-

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Mensagem por Lily em Sab Out 13, 2012 9:31 pm

eiiii Pick.

Como vc tá gato?

Vc sumiu. :*
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Mensagem por RodrigoPick em Dom Out 14, 2012 10:31 pm

Lily meu amor!

Estou ótimo e você linda?
:*

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Mensagem por Eight Ball em Qui Out 25, 2012 2:24 am

A maioria do pessoal aqui estão DoRgAdOss! drunken scratch

Cara fazia meses que não entrava no fórum, aí entrei e vim direto no Real Rides e me deparei com cada asneira que só falto eu me mijar rindo. NA NA NA NA :S

Abraço pra vceis!
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Mensagem por RodrigoPick em Qui Out 25, 2012 6:16 pm

É nóis bola zoito!

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Mensagem por Gzee em Sex Out 26, 2012 8:05 am

Tá entonces significa que o tal Flex não é tão flex assim?
Pick e fadonho o que happens quando runs only in alco?
Eu sinceramente nunca vi uma dessas só no alcool...

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Mensagem por RodrigoPick em Sex Out 26, 2012 6:30 pm

Não funciona Very Happy
Pelo menos foi o que fiquei sabendo de um mecanico amigo meu, original assim, não funfa só no alchool... A UNICA moto realmente BI-COMBUSTIVEL no mercado atual, é a nova Fazer 250 BlueFlex. Essa sim funfa só no achool ou na gasosa.

Gzee, só uma coisa. A honda CAGA em cima do consumidor brasileiro, faz e vende qualquer porcaria, e sabe porque é lider de vendas? Apenas pelo nome. Ela vende a marca e não as motos.

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