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Trocando o motor do meu chevette,

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Trocando o motor do meu chevette, - Página 7 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Kick Buttowski em Sab Out 27, 2012 12:44 pm

A CG é o seguinte...
Frenagem pior do que de uma bicicleta 26" comum.
Pelo fato de ter a mesma área de contato dos pneus com o solo, o peso maior dificulta a desaceleração.
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Mensagem por Fad 22 em Dom Out 28, 2012 1:25 am

@RodrigoPick escreveu:Funcionou meio a meio?

Pensei que era uma relação de uns 90%/10% +/-

Funciona em qualquer proporção. Só que na ocasião eu estava com 50/50 e o danado desceu rápido, então nem tentei colocar mais álcool.

Bom, já ouvi nego dizer que roda 100% na cachaça, e que faz média boa. Eu que não testo.

Deixo rodando mesmo na MIJOLINA...

Pow Kick. A CG freia bem de mais!
Ele tem freios a ar... vores...

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Mensagem por Renatoforçalivre em Dom Dez 30, 2012 8:56 pm

@Israel souza da silva escreveu:alguem sabe me dizer qual caixa de cambio eu posso adaptar no motor do astra ? a do chevette nao vai colar ..

vai terque usa a mesma caixa do chevete so que faze uma flange
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Trocando o motor do meu chevette, - Página 7 Empty Re: Trocando o motor do meu chevette,

Mensagem por Convidado em Sex Jan 04, 2013 6:35 pm

Quanto off...Tem várias opções
Para mim o melhor é o C20XE,mas a manutenção destes motores 16v gm é CARA e é difícil de achar peças(mesmo em manaus que é enorme):
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Depois,vem o AP e seus derivados,é uma pena MESMO que tenha caído na mão dos manolos,por que ele é um motor realmente bom.
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Powertech 2.0 8 válvulas para preparar descarta!E mesmo original tem menos potência que um AP e r/l mais alta do que o AP.

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Mensagem por Henrique_Drifter em Sab Jan 05, 2013 8:02 am

Caixa de marchas vc pode usar a do proprio chevette ou do Opala com o flange, ou a do Omega 2.0 que encaixa sem flange.
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Mensagem por Convidado em Sab Jan 05, 2013 10:50 am

A do omega é boa pra motor turbinado,pois a relação das marchas são longas entre si Very Happy

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Mensagem por Duex11 em Sex Mar 01, 2013 2:02 pm

Opa AMIGO COM O MOTOR GM2 DO VECTRA VAI FICAR SATISFEITO ! TEM UMA EMPRESA QUE FABRICA A CAIXA SECA PRA COLOCAR O GM2 NO CAMBIO DO CHEVETTE!

UNICA COISA QUE TEM QUE TROCAR E O COLAR DO OPALA 6CC, E USAR O CARTER S10 ANTIGA SE QUISER SABER MAIS LIGA PRA ELES (HPRACINGPARTS)



KKKKK' E EMPRESA DO MEU PAI NOS FABRICAMOS ESSAS PEÇAS JA TEM 14 ANOS AI PODEMOS LHE DAR UMA DICA!



APROPOSITO ME CHAMO Jorge !!



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Ai algumas fotos da peça !!
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Mensagem por athus em Sab Jul 20, 2013 2:58 pm

É verdade ele descartou os motores que iriam mais dar certo em chevette, o motor do opala seria uma das melhores opções,sou dono de 2 opalas no momento, já possui 6 , e uma das melhores equipes de racha de Goiânia tem chevette com motor de opala, tem um também com um motor v8 chevy adaptado o motor veio de detroit usa. se vc quer um carro desse então vc não esta preocupado com economia de combustível por isso vc descartou as melhores opções, vc tem que olhar se o motor que vc vai colocar aguenta a preparação que vc vai por encima dele, enquanto injeção (E) , ar condicionado e outros é tudo adaptável ,os motores novos tem suas vantagens e desvantagens em questão de preparação, em questão de cambio usa um lótus 6 marchas ,2 primeiras te dão torque transmissão curtas e ultimas 3 te dão desempenho transmissão longa ,é muita velocidade, não adianta vc ter um motor todo preparado e muito dinheiro investido e na hora do vamo ver seu motor quebra porque não aquentou a preparação que tem. Smile
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Mensagem por Convidado em Ter Jul 23, 2013 11:03 am

@athus escreveu:É verdade ele descartou os motores que iriam mais dar certo em chevette, o motor do opala seria uma das melhores opções,sou dono de 2 opalas no momento, já possui 6 , e uma das melhores equipes de racha de Goiânia tem chevette com motor de opala, tem um também com um motor v8 chevy adaptado o motor veio de detroit usa. se vc quer um carro desse então vc não esta preocupado com economia de combustível por isso vc descartou as melhores opções, vc tem que olhar se o motor que vc vai colocar aguenta a preparação que vc vai por encima dele, enquanto injeção (E) , ar condicionado e outros é tudo adaptável ,os motores novos tem suas vantagens e desvantagens em questão de preparação, em questão de cambio usa um lótus 6 marchas ,2 primeiras te dão torque transmissão curtas e ultimas 3 te dão desempenho transmissão longa ,é muita velocidade, não adianta vc ter um motor todo preparado e muito dinheiro investido e na hora do vamo ver seu motor quebra porque não aquentou a preparação que tem. Smile

 O motor do opala seria uma ótima opção,o chevette mais rápido do brasil tem motor de opala 4cc turbo Very Happy

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Mensagem por Johny Bravo em Qui Jul 25, 2013 10:27 pm

cara a caixa usa a do Omega
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Mensagem por Fad 22 em Sab Jul 27, 2013 12:56 am

Cara. Esse tópico é falso como nota de R$ 3,00

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Mensagem por Alessandro Paulino654 em Sab Jan 24, 2015 11:34 pm

olha coloca um motor do santana 1.6 ap e coloca uma turbina q vai corre ;o

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