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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por RodrigoPick Ter Jul 10, 2012 7:03 pm

Puma muscle? VIXI!
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por Marea Turbo Ter Jul 10, 2012 7:34 pm

RodrigoPick escreveu:Puma muscle? VIXI!

kié? boxer v4 AHUAUHAHUAHUAHUHAA
pumoso de fibra loki
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por leledacuca Ter Jul 10, 2012 7:59 pm

kkkkkkk pelas linhas do puma ele esta mais pra sport da época
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por trigo800 Ter Jul 10, 2012 8:34 pm

Mas esse aqui: http://www.jalopnik.com.br/achados-meio-perdidos-um-muscle-car-a-brasileira/ até da pra considerar
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por VanderSLRR Ter Jul 10, 2012 9:53 pm

se puma é muscle car, brasilia também é carai
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por RodrigoPick Ter Jul 10, 2012 10:50 pm

trigo800 escreveu:Mas esse aqui: http://www.jalopnik.com.br/achados-meio-perdidos-um-muscle-car-a-brasileira/ até da pra considerar

Não é só um V8 de baixo do capô que vai dizer que o carro é ou não um Muscle. Existem muitas outras coisas por trás.
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por Fad 22 Qua Jul 11, 2012 12:48 am

VIXI!

Galera tá zuando o Puma ae... Mas vamos levar em consideração que o manolo ali postou a foto de um Puma GTB ou seja. O Puma equipado com motor de Opala não com os motorzinhos de porsches...

E outra. A Chevy Nova se derivou do Opala.
O Opala se derivou do Opel Rekord C que por sua vez o Opala deu uma "abrasileirada" e foi daí que a GM pegou o Opala e deu uma "americanizada" e virou Nova.
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Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car? - Página 2 Empty Re: Tema Polêmico:Opala 6 cilindros:Muscle car?

Mensagem por Raf Qua Jul 11, 2012 1:27 am

Fad 22 escreveu:
E outra. A Chevy Nova se derivou do Opala.

Até onde se sabe a Nova mais parecida com o Opala se derivou do Chevy II Nova de 1967,assim como o motor 4.1 que foi herdado do Chevy II,pelomenos de acordo com a GM essa é a origem.
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Mensagem por rodrigo 82 Qua Jul 11, 2012 4:00 am

bom sempre achei que os Muscle Cars eram os carros com motores fortes para o seu tamanho e se for assim o Puma GTB S1 ou GTB S2 com carenagem de fibra e motor 250S de opala se encaixa como Muscle Cars brasileiros
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Mensagem por Fad 22 Qua Jul 11, 2012 12:49 pm

Sim. Raf, mas não deixa de ser derivada do Opala, pelo menos no visual.

Bom. Tem sentido Rodrigo 82. Mas segundo os norte-americanos para ser "Muscler Car" o carro tem ser acima de X tamanho o motor tem que ter a litragem acima de Y litragem e outras palhaçadas...

E uma coisa meio disvirtuada do Tópico.
Ouvir dizer que os Pumas GTB tomavam pau a doidado dos Opalas...
Pelo lógica era para não tomar né... Motor 250-S e chassi em fibra de vidro...
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Mensagem por GuuiStyLe Qua Jul 11, 2012 4:40 pm

Fad 22 escreveu:Ouvir dizer que os Pumas GTB tomavam pau a doidado dos Opalas...
Pelo lógica era para não tomar né... Motor 250-S e chassi em fibra de vidro...



Ah Sim , mas Fad , não entendo muito de opala nem nada desse tipo , mas pra mim é assim : O Puma NÃO e NUNCA foi um Muscle Car , sabe porquê? Onde que Muscle Car tem Chassi em Fibra de Vidro? Que eu coheça nenhum , agora se você olhar o Opala , talvez com um V8 poderia sim ser um Muscle Car , inclusive o SS , mas como você falou , precisaria de uns up's para isso , e , até onde eu saiba , o Opala era pra ser um muscle , só que a Chevrolet estava sem '' dim dim '' pra fabricar um motor v8 descente e um chassi e tal , então ficou assim como está hoje , pra mim , a Chevy devia fabricar um opala só que com um V8 pra alegria da rapaziada , como eu digo , Opala não é carro velho , é Clássico...
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Mensagem por AleXandre SC Qua Jul 11, 2012 4:50 pm

Puma pode ser de fibra, mas já da uma enganada como Muscle Laughing
Mas o opala é somente um coupê/Sedan mesmo....pelo menos os 4 portas, a versão que mais parece com um Muscle-Car pra mim é o Comodoro a partir de 1980 até uns 87...so por um Escape 6x2, uns Bura Weber e um comandim 200 e alguma coisa ele até passa de maverick e mais uns e ai vc pode ter um Meio-Muscle em casa.
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Mensagem por rodrigo 82 Qua Jul 11, 2012 6:21 pm

acho que um Puma GTB n toma pau de um opala por ser bem mais leve e menor, teoricamente porque se esses hondas aliviados em 100 150 kilos já da uma diferença grande imagina um Puma que deve ter um pouco mais da metade do peso de um opala
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Mensagem por AleXandre SC Qua Jul 11, 2012 6:43 pm

Mas tabém não há tanta diferença assim entre Opala e GTB, os opalas (menos o diplomata) pesam em média entre 1172kg (SS-1976) e uns 1200(SS1979) e o puma não sei direito... Pois não sei se todos sairam com carroceria de fibra.....mas o1987 Pesa 1180kg

é + ou - 20kg pra mais e pra menos pra cada lado, dependendo do ano. e se for pra sair queimando pneu...não sei quem sai na frente, opala tem a traseira "leve"....a do GTB num sei nao hehe
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Mensagem por Kick Buttowski Qua Jul 11, 2012 6:43 pm

/\
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Não pow, um GTB pesa um pouco mais de 1200kg.
E Opala tem um pouco mais de 1300kg
Sem contar que esse Puma original vem com o 6cc 250-S do Opala e 170cv
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Mensagem por AleXandre SC Qua Jul 11, 2012 8:12 pm

Puma GTB 4.1
***carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?Codigo=675
***bestcars.uol.com.br/classicos/puma-4.htm
1200kg

Opala 250s 4.1
***carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?Codigo=627
***bestcars.uol.com.br/classicos/opala-14.htm

tah aí opala pesa em torno de ~1150 a 1220~ de 1972 até 1985..... Wink
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Mensagem por Fad 22 Qui Jul 12, 2012 12:30 am

Na teoria tudo é fácil... Quero ver na pratica...

Sem contar que ouvi falar também que os GTB eram muito instaveis... Como a traseira dele era bem mais leve que a do Opala...
Mas saberiamos mesmo quem ganha ou não só colocando na pista...
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Mensagem por silent_rider Qui Jul 12, 2012 12:57 am

O Opala é um muscle car devido ao padrão brasileiro, mesmo com o 250-S ele veio pra concorrer com os muscle da época, estava olhando muita gente diz que o maverick é melhor por ter V8 mais o V8 302 dele tem quase a mesma potencia do 250-S do Opala e o 6 em linha do maveco que é o BF-161 tem apenas 112hp muito menos que o motor do opala.
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Mensagem por AleXandre SC Qui Jul 12, 2012 12:16 pm

Opala é Muscle car só pela Chevrelet mesmo.....e a do Brasil...leva ele pro USA e dize q é muscle os cara te bateee! Razz
Diferença BÁSICA entre Opala e Maverick:
Opala tem 32.5kg de torque e 171cv com 1200kg (+ ou -)
Maverick 39.5kg de torque e 200 cv com 1390kg (+ ou -)

...Mas é preciso levar em consideração a potencia liquida nas rodas...o V8 pesa mais pra Rodar....o 6cilas é mais leve por isso tenho quase certeza de que o opala pode ter mais CV Real....

O 6c do Maveco não é bom não....mas pra vc achar um opala com 171cv não é mole não....o 250/s só saiu nos anos de 76 a 80; 85 a 89 e de 90 a 92....sendo que o de 171cv só é de 1976 a 1980.....e maveco de 198cv é qualquer GT V8....ou seja não é QUALQUER 250/s que ganha do V8....
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Mensagem por -Neo Qui Jul 12, 2012 12:56 pm

Opala é coupé e maveco é muscle...
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Mensagem por Fad 22 Sex Jul 13, 2012 1:43 am

Só existe um 250-S.

250 = polegadas cúbicas do motor... Que convertendo para centimetro cúbicos, dá 4096 ou 4097cm³ que arredondado dá 4100cm³, 4100cc, 4.1L e por ae vai...

Já o S creio que deja de Sport... Já que o 250-S é um 6cil. com carburador de corpo dublo, e um comando mas "brabo" e é pintado na cor vermelha.

E o certo é que ele começou a ser produzido em 1974 e foi usado em todos os Opalas SS, ou seja, até 1980, como você disse. Depois ele virou opicional até 1988. Em 1988 ele saiu fora de linha junto com o Opala 2 portas.
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Mensagem por rodrigo 82 Sex Jul 13, 2012 3:51 am

o S tbm tem o conjunto de bielas e virabrequim diferente(do opala eu não sei mas o chevette 1.6S tem as bielas mais leves e vira dele não serve no bloco 1.6 normal)
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Mensagem por AleXandre SC Sex Jul 13, 2012 12:50 pm

mas o Opala 250/s COM 171cv só saiu de 76 a 80
os outros ali tem potencia menor tipo....150cv, 140cv (declarados, não liquida) não sei qual a diferença...mas se olhar por ai....opala de 70-76 e 80-2013...orignal só com menos de 150cv
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Mensagem por silent_rider Sex Jul 13, 2012 2:53 pm

Não sei se estou errado mais a caravan também não usava o 4.1 em alguns modelos? Ou é só adaptação grotesca dos caras mesmo? Quanto ao Maveco GT ele foi o Mustang dos pobres lá fora se não estou enganado, e o Maveco GT é difícil encontra um barato.

EDIT: Meu pai tinha uma Rural 74 com o 6 do maveco, olha no documento dizia 98 cv mais ela ando tri bem com 3 cilindros. kkkkkk
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Mensagem por misterquarts Sex Jul 13, 2012 4:36 pm

carai se PUMA e muscle car ! Meu Chevette Tambem eh !
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