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Planos para um novo carango...

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Planos para um novo carango... Empty Planos para um novo carango...

Mensagem por khalua Qua Jul 18, 2012 11:00 am

Salve galerinha, fiquei off um pouco por que não tinha tempo, estava trabalhando, completei 18 semana passada e saí procura emprego, arrumei e quero comprar meu carango. Ganho 800,00 por mês com carteira assinada e queria comprar esse gol :
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-242920280-gol-quadrado-cl-10-2-portas-_JM
daí vou brincar um pouquinho...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431074928-motor-ap-18-completo-bem-novo-_JM
+ um pouco depois....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-242780281-kit-turbo-para-motor-ap-completo-_JM
Tudo vai dar 9.100... Vou pagar tudo em 12 vezes, depois vou dar uma mechida...

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Mensagem por GuuiStyLe Qua Jul 18, 2012 11:45 am

Cara , meu tio tinha um Gol 92 AP também , ele foi ver um kit turbo no Mercado Livre usado , era o preço desse daí , então ele foi pesquisar lá na Folego Turbo , não sei se você conhece , lá , na época ele pagou 900$ no kit inteiro , menos os manômetros , mas vai pesquisando , quem sabe você não compra um zerado mais barato que esse kit turbo?.


Ah , e também , porquê você não compra tudo de pouco em pouco? Tipo , primeiro a Turbina 0 km , depois o resto e tal? Eu acho que sai mais em conta , mas calcula ai , quem sabe comprar um usado ajuda.


Ah !! , e não se esqueça , esse kit turbo , é usado , então ele pode dar mais problema do que um novo , e muito mais cedo , então... Pesquisa ai.
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Mensagem por AleXandre SC Qua Jul 18, 2012 12:50 pm

A turbina em si eu acho mais seguro comprar uma nova, não digo que esta aí esteja ruim, a cara dela é bunita, mas depende quem usou-a pode ter botado 50kg de pressão e Fuuuck com os rolamentos ou hélice, o resto se compra usado eu acho que não tem grilo, meu professor de mecânica comprou uma turbina usada por 1.200, só a turbina pq o resto ele tinha da outra que ele tinha ferrado kkk.....ele botou a turbina, 1.2kg e só andou 3 semanas.....tiro ela e quase nom xirava a hélice.....era uma vez um kit rolamento...

mas vai e cada um, vai que esta aí é mosca branca.....
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Mensagem por khalua Qua Jul 18, 2012 12:57 pm

Calma, só vou usar o kit... Olha o brinquedinho... Será que serve nesse kit?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431053449-turbina-garret-50-automotiva-biagio-master-powerholset-_JM

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Mensagem por GuuiStyLe Qua Jul 18, 2012 3:40 pm

Talvez sim , agora sim você escolheu uma boa , Garrett é uma das mais respeitadas , ai você pode falar pra playboy : Eu tenho uma Garrett aqui , ai Playboy aguenta não ,UHUAHA !
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Mensagem por dedux Qua Jul 18, 2012 4:30 pm

cara, é que tudo depende de quanto tu quer tirar em hp.
aki no sul, eu vejo muita gente gastando menos de 3k e conseguindo brincando uns 300~350cv, ou seja, uns 1000 e poucos em turbina e o resto em partes aspiradas, afinação, etc...
tudo isso nas apl .42 se eu não me engano (faz tempo que não pesquiso nada sobre isso).
mas é isso ai cara, tudo vai de quanto tu tem pra gastar, ehehe!
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Mensagem por khalua Qua Jul 18, 2012 6:19 pm

Mês que vem parto pra compra hehê

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Mensagem por 6Cyl Qua Jul 18, 2012 6:37 pm

Sinceramente acho que deveria colocar o ap 1.6, ja que vai ser turbo não precisa de muito, a não ser que você seja dono de posto, pois cavalo anda, cavalo bebe, se colocar o 1.6 vai ficar com um torque legal, o 1.8 um pouco mais, porem muito menos economico, mais ai vai da sua cabeça, aqui a gente tinha um Escort Sapão 1.8AP, andava de garret .45/50 bebia mais que o Jeremias

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Mensagem por Rise Qua Jul 18, 2012 7:10 pm

khalua escreveu:Salve galerinha, fiquei off um pouco por que não tinha tempo, estava trabalhando, completei 18 semana passada e saí procura emprego, arrumei e quero comprar meu carango. Ganho 800,00 por mês com carteira assinada e queria comprar esse gol :
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-242920280-gol-quadrado-cl-10-2-portas-_JM
daí vou brincar um pouquinho...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431074928-motor-ap-18-completo-bem-novo-_JM
+ um pouco depois....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-242780281-kit-turbo-para-motor-ap-completo-_JM
Tudo vai dar 9.100... Vou pagar tudo em 12 vezes, depois vou dar uma mechida...

Se eu fosse vc não comprava turbina usada não... é bomba. Melhor comprar novo e não arranjar futuros problemas, falo isso porquê já tive essa experiência. Tenta se informar melhor sobre turbinas, marcas, tamanho de eixo, rotores, caixa quente e caixa fria, coletor pulsativo com caixa quente pulsativa ou coletor mono com caixa mono, existem várias combinações. Tenta ver a melhor pra vc e a que tenha melhor custo benefício. E nem se preucupa com consumo de combustivel, pq tem coisa bem pior pra frente, como as vezes acontecem de uma biela sair pra fora do bloco, derreter um pistão, quebrar engrenagem da caixa, etc etc...
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Mensagem por khalua Qua Jul 18, 2012 7:32 pm

Você leu o tópico inteiro?

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Mensagem por Eight Ball Qua Jul 18, 2012 7:47 pm

Véi, me add no msn para trocarmos uma ideia: alessandro_eight-ball@hotmail.com

Tenho quase certeza que consigo te ajudar em bastante coisa disso ai.

Para começo de assunto do AP 1.6T para o 1.8T, quase nem tem diferença de consumo, SE BEM ACERTADO!
E outra que eu iria de 1.8 com certeza(inclusive tenho dois guardados no porta malas do meu carro), por causa disso:
->1.6: É um motor girador com R\L 0,268, porém tem baixo torque.
->1.8: É um motor que gira um pouco menos que o 1.6, tem R\L de 0,3, porém tem um torque bem melhor que o 1.6.
Agora faça sua escolha!

Alguns sites que achei aqui, se alguém tiver interesse em saber um pouco mais sobres os AP's:
http://arrancadalv.blogspot.com.br/2009/06/diferencas-nos-motores-ap.html
http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ap.htm
http://www.digus.com.br/phpBB3/viewtopic.php?p=1456309
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=2974

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Mensagem por AleXandre SC Qua Jul 18, 2012 8:13 pm

Esse negócio de por turbo não se pode fazer de qualquer jeito não......
Lá na oficina do senai onde eu estudo, chego um estudante com o carro tudo F*ucked.... era um um corsa VHC turbo, ele tinha comprado o turbo novo quando instalou SOZINHO, ele era do 3° semestre e achou que já sabia instalar....
O professor fez uma aula pratica no carro dele com nós (kkk) e abrimos o motor....cara deu dó, pistão tava feio, biela com folga.....tudo porque ele boto muuuiita pressão no turbo, que aliás o mesmo estava com os rolamentos fucked também...a hélice da caixa quente tava toda estragada.....
moral da história: pense bem antes e procuro gente que intenda do assunto, ...melhor pagar 300,00 mais agora do que de gastar 1.350 refazendo um motor e jogando um Turbo compressor na lixeira.

tem cara que fica lendo tudo na nett e acha que sabe instalar turbo, esse cara aí era um deles...garanto se ele tivesse procurado mecânico bom tava até agora dando pau em AP....
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Mensagem por Rise Qua Jul 18, 2012 8:53 pm

khalua escreveu:Você leu o tópico inteiro?
não, quando li o post do guuistyle desanimei de ler os outros posts.
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Mensagem por khalua Qui Jul 19, 2012 8:30 am

Rise, é que eu vou comprar uma garret zerada...
EDIT: Vou comprar esse kit que já vem com a garret: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-426701198-kit-turbo-ap-_JM

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