Chevrolet Opala 1972 (2.3.0LE & 2.2.1MWM)

Não não... vá usando o do baiern

O 2.5 dá o mesmo efeito....

Opala e V8 não combinão!!

tem q ser 6cil. msm!!

original!!

Fad 22 escreveu:Opala e V8 não combinão!!

tem q ser 6cil. msm!!

original!!

penso o mesmo, até o 4cil é aceitavel, aspirado pá

Fad 22 escreveu:Opala e V8 não combinão!!

tem q ser 6cil. msm!!

original!!

Opala é um Muscle, V8 era pra ter saido no opala!, Opala e turbo que não combinam!, tem que ser Supercharger/Blower!

Pantera Negra escreveu:

Fad 22 escreveu:Opala e V8 não combinão!!

tem q ser 6cil. msm!!

original!!

Opala é um Muscle, V8 era pra ter saido no opala!, Opala e turbo que não combinam!, tem que ser Supercharger/Blower!

+1

ricout escreveu:

Pantera Negra escreveu:

Fad 22 escreveu:Opala e V8 não combinão!!

tem q ser 6cil. msm!!

original!!

Opala é um Muscle, V8 era pra ter saido no opala!, Opala e turbo que não combinam!, tem que ser Supercharger/Blower!

+1

+2


eu acho o 6c um otimo motor , mais porque inventaram de por ele no opala???
o opála é estilo os nossos queridos dodges
merece um v8 de respeito tbm , eu acho.

acho q não!

pq os V8's brasileiros tomavam uma bela benga dos nossos 250-s!!
axo q a GM feiz certo em deixa o opala em I6 msm!!
acho q o 6cil. até aceita um turbo, + tem q ter pelo menos umas 2 webber junto a uma .70...
+ nada ainda prefiro um tripla de webber's..

é q eu acho q num combina , simples

Eu entendo pouco de muscles, e sou amador em termos de opala, mas sabendo que o Opala é uma mistura do Opel Rekord, que é um carro médio-grande com "temperos" da GM americana, eu diria que o Opala se sai bem com o 250S simplesmente pq ele é mais leve que a média... e apesar de ser mole pra caramba nas curvas, ele tende a ser bem melhor q seus "comparsas" americanos... Tradicionalmente os americanos só vão bem em reta (exceto a corvette, em se falando de antigos)...

6Cil ou V8, tanto faz, Opala é Opala e pronto!

Se eu montasse um Opala hoje com orçamento ilimitado, eu montaria toda a suspensão do Omega, com diferencial Dana 44 pra aguentar pau, soldava barra no carro inteiro pra deixar ele rigido e mandava um 6cil 3.0 do Omega com turbo....

Aliás, um dos meus sonhos é ter um Omega 6cil turbo... pro dia que o Audi A3 do boy colar espirrando do lado, eu só segurar no freio e dar aquela saida de lado, derretendo tudo, espirrar, parar de lado na frente dele e falar: "vamo ai?"...

sim!

vc disse tudo opala é opala!
+ opala só é opala msm qndo esta orginal e nervosinho...

e a proposito o opala é ruim nas curvas devido a sua suspensão q não ajuda em nada!!
e alem do mais a traseira dele é muito leve...

+ eu ainda prefiro o 4.1 do opala msm...

o 6cil. do omega eu numa cho tanta graça assim não...

Pois é, minha experiencia com Opala foi sinistra... trabalhava com meu irmão, ele só mexe com câmbio, mec/auto... fui entregar um carro de um cliente... Opaleiro, um diplomata 90 preto impecável... dai na marginal pinheiros aqui em sampa, a 90kmh pensei: "ah, nunca andei de opala, vamos ver se é bão"... sentei o pé e fui tentar costurar... a merda me joga a bunda pros lados a quase 120kmh... foi uma rabeada bem de leve, mas o suficiente pra eu voltar pra minha faixa... ficar a 80kmh o tempo inteiro, tremendo e segurando a direção como se ela fosse me morder...

Foi tenso...

Fad 22 escreveu:+ eu ainda prefiro o 4.1 do opala msm...

o 6cil. do omega eu numa cho tanta graça assim não...

É uma questão de estilo... como Opaleiro é LÓGICO q vc ia preferir o 250S...

o 3.0 gira mais, tem menos torque, porém mais potencia... é mais euro... o 250S é torque puro

eu já gosto do torque elevado!!



eu gosto de ver o bixim saindo de primeira fritando gostoso!
e no final do mes eu comprando + 2 pneus pra traseira...


+ o opala pelo fato de ter este probleminha na traseira dele, ele msm em altas velocidades acostuma dar umas saidinhas...

eu depois que rodei com o meu no meio da avenida apredi a respeitar o bichão..

diegorborges escreveu:Se eu montasse um Opala hoje com orçamento ilimitado, eu ... e mandava um 6cil 3.0 do Omega com turbo...

e vc acha que com orçamento limitado vc ia conseguir manter esse motor? (Importar as peças que quebrarem da Alemanha, fazer preparação em um motor problemático...)

/\ tem razão

Acho que meu opala de verdade faz o seu parecer um lixo...
falta mais algumas coisas pra restaurar mais ele tem umas surpresas:
572 Big Block
Supercharger Vortech V4 Z-Trim
Carb Holley Demon 850
Opala 77 De Luxo com faixas de SS
1100HP...
até agora já investi 96 mil...

Pantera Negra escreveu:

diegorborges escreveu:Se eu montasse um Opala hoje com orçamento ilimitado, eu ... e mandava um 6cil 3.0 do Omega com turbo...

e vc acha que com orçamento limitado vc ia conseguir manter esse motor? (Importar as peças que quebrarem da Alemanha, fazer preparação em um motor problemático...)

é isso é msm!!

vc teria q ser dono de alguma rede de supermercado, uma empresa de sei lá o q pra manter a criança!!
e outra tbm o Titio é europeu!!


é Pantera...
esse eu opala ae de 4ª deve fritar gostoso!!

enquanto vcs ficam sonhando eu vou na garagem pego meu 4 que jah é suficientemente apaixonante e ando ;P

Lucas Neves escreveu:enquanto vcs ficam sonhando eu vou na garagem pego meu 4 que jah é suficientemente apaixonante e ando ;P

é...

+ eu vou sonhar só até o final do ano q vem!!


ae eu ja to com meu lindão!! q seja 4cil. ou 6cil. mais vou ta com ele!!

diegorborges escreveu:Se eu montasse um Opala hoje com orçamento ilimitado, eu montaria toda a suspensão do Omega, com diferencial Dana 44 pra aguentar pau,...

So pra acabar seus planos, a suspençao traseira do omega é independendo, logo nao tem como colocar dana 44

xiiiiiii fudeu pro titio!!

ahushaushuahsuahsuha