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Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014

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Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014 - Página 3 Empty Re: Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014

Mensagem por Thiago (Lord Delta Team) Qui Fev 27, 2014 12:52 pm

OK faltando um dia para terminar essa competição vamos discutir o que pode ser melhorado para a próxima competição. Deixem mensagens com ideias claras e organizadas pra evitar o máximo de flood nesse tópico.
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Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014 - Página 3 Empty Re: Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014

Mensagem por JohnnyLo Qui Fev 27, 2014 1:08 pm

nao permitir carros sem portas, tampas de porta malas, capos e tal, eu ia sugerir Tsukuba, mas acho que ja tem um torneio em andamento. Bom por enquanto so isso
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Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014 - Página 3 Empty Re: Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014

Mensagem por Dejairo Qui Fev 27, 2014 5:08 pm

obrigatório uso do Control Tires Pack...
se for Tsukuba, vou logo no drift uaheuaheuhaeu

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Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014 - Página 3 Empty Re: Tração Dianteira - Nevada Desert Time Attack - 1° Semestre de 2014

Mensagem por JohnnyLo Qui Fev 27, 2014 9:36 pm

eu pensei em sugerir um "Nacionais Modernos vs Nacionais Classico" imagina juntar Gol GTi e Opalao de um lado e Tipo, Marea, Gol G3 e G5 e meu famigerado Clio (na versao Hi-Flex!!!) do outro? Mas com coisas como limite de potencia e num circuito com timer!!!
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Mensagem por SmashingPants67 Sex Fev 28, 2014 9:26 am

Eis a minha Ferrari!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]" />" />" />" />
Bloco Duhen 1.8
EDIT: baixei 1 segundo!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]" />
EDIT 2: mais 4 décimos!!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]" />
EDIT 3: Quebrei o motor "forjado" e agora está de FiveTech turbo batendo o próprio tempo (sem nitro)!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]" />

EDIT 4: Acho que fiz bem em colocar o 20v Turbo (lembro apenas que a Ferrari pertence a FIAT)
[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]
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Mensagem por Thiago (Lord Delta Team) Sex Fev 28, 2014 3:29 pm

SmashingPants67 poste fotos maiores que não estou conseguindo visualizar nada, se tiver usando esses windows mais novo usa o fraps pra fotografar a tela.
Esse tópico será trancado a meia noite.

O novo evento já está aberto, arrancada no drag track:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O evento depois dessa arrancada será no mapa Tsukuba Circuit e discutiremos o uso desses pneus control tyres.
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Mensagem por almscars Sex Fev 28, 2014 5:49 pm

Dae Galera, Sossegado???
Em cima do laço mas consegui trazer meu Cliozinho... Very Happy 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por SmashingPants67 Sex Fev 28, 2014 6:02 pm

Detalhe: Sem nitro mas eu tentei "rescriptar" o FiveTech pra ter nitro. As garrafas não eram o problema, o problema era o sistema de injeção mesmo...
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Mensagem por Thiago (Lord Delta Team) Sex Fev 28, 2014 10:49 pm

SmashingPants67 poste fotos maiores que não da para ler nada nas imagens. Ainda falta 1 hora para o tópico ser trancado.
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Mensagem por SmashingPants67 Sex Fev 28, 2014 10:59 pm

Último tempo foi 1:07.918 segundo as imagens
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Mensagem por JohnnyLo Sex Fev 28, 2014 11:14 pm

Ultima tentativa de me garantir!!!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Vou levar a serio e ser competitivo sempre!!!
Ah sim, esse e o mesmo Clio Sport de antes, entao o peso dele e aquele que eu postei na primeira tentativa.


Última edição por JohnnyLo em Sex Fev 28, 2014 11:16 pm, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Detalhes)
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