Top Time GT2 Tsukuba Circuit

por maxleoni em Ter Fev 04, 2014 2:58 am

bom venho a voces propor um campeonato gt2 em uma pista diferente e desafiadora

Imagem 1° A sua escolha, ex: vista geral do carro
Imagem 2° Gráfico do desempenho do motor
Imagem 3° Print do seu melhor tempo em Tsukuba Circuit
Imagem 4° Print do peso do carro

Regras:
Mapa: Tsukuba Circuit (2.2.1-MWM)
Tração do carro: Livre
Potência máxima: 650hp
Motor: somente carros que se enquadre na categoria gt2
Peso do carro: 900kg até 1600kg
Carro: Qualquer carro que participe ou participou da formula gt2
Turbo, Supercharger, Nitro:somente nitro nao permitido
Duração do Campeonato: 04/02/2014 até 27/02/2014

vou atualizando conforme os posts

por -Neo em Ter Fev 04, 2014 8:43 am

Não entendi essa de categoria de gt2?

por deivenoia em Ter Fev 04, 2014 10:17 am

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Não entendi essa de categoria de gt2?

Desculpa pela mer#$ do comentário enorme !, aí vai e espero q entenda...

A categoria de carros de turismo, de uma forma abrangente, é denominada "GT", abreviação de "Gran Turismo". Devido à grande variedade de carros e também de potência dos motores, há uma subdivisão dentro dela. A GT1 é mundial, seguida pela GT2, GT3 e GT4 em sua versão européia. As duas últimas também têm categorias nacionais - caso da Itaipava GT BR3 e GT BR4, disputada em conjunto com a GT1 na pista de São Paulo.

Além das diversas marcas do grid, outras diferenças entre as classes de turismo estão na preparação dos carros. Os mais parecidos com os modelos de rua competem na GT4. Já os com um pouco mais de preparação, com potência de motor elevada e itens como asas, rodas e amortecedores modificados, vão para a GT3.

Os carros que disputam a GT2 e GT1 têm mais preparação, como freios de competição, ajustes na suspensão, chassis adaptado, além da maior potência no motor com entradas de ar maiores e itens para diminuir o arrasto aerodinâmico. Para homologá-los na FIA, é preciso ter um número de carros no mercado. No caso da GT2, precisam ser comercializadas 150 unidades. Já na GT1, 50 modelos têm que estar à venda...

por maxleoni em Ter Fev 04, 2014 2:49 pm

corretissimo deivenola os carros sao exatamente dessa categoria que vc explicou no comentario.

abrangendo
porches
lamborguinis
bmw
masseratis
entre outros com potencias para circuito formula.

como o nosso amigo ja esxplicou acho que podemos prosseguir

por weverton nogueira em Sex Fev 21, 2014 9:59 pm

sim eu topo

por guilhermexoke em Dom Fev 23, 2014 8:50 pm

por luandersonk9 em Dom Fev 23, 2014 8:57 pm

WHAT

por JohnnyLo em Dom Fev 23, 2014 9:17 pm

Apesar de tudo, tb nao entendi se o campeonato e de Ferraris e Porsches e talz ou so de carros de competicao de verdade, pq muda muito entre um superesportivo de rua e um carro de corrida GT2

por maxleoni em Seg Fev 24, 2014 2:06 am

realmente eh so de carros de corrida gt2 que pelo que vejo fica bem dificil do pessoal conseguir fazer e correr neste caso acho que foi uma furada criar esse campeonato.

por luandersonk9 em Seg Fev 24, 2014 9:05 pm

se aquele do lord era osso imagina esse concordo com max

por SmashingPants67 em Qua Mar 12, 2014 12:06 pm

Vamos ver se eu entendi, carros como:
Porsche 911 (996 e 997)
Ferrari F430 e 458
Lamborghini Gallardo
Audi R8 LMS
Chevrolet Corvette (C5>)
Dodge Viper
Vale GT3 (senão todos pelo menos a maioria corre em GT3 e GT2) com motor GT2?
E já está na hora de trancar!

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