Your Garage!

motor:i4bi-turbo 1,371hp
suspençao bolças a ar suspen regulavel
kit body kit
rodas momo aro 17´´
bayren-gtk

Olá
Gostava de saber como se cria estes mods?
Por Favor!!!

Carro: Fiat 147
Motor:V8 1240 hp 8128cc
Informaçoes adicionais (Suspensao: Blisten Ajustavel GSM, Motor V8 Deivils Mc gt
Rodas: 16 na frente 15 atras
Tempo : 33.805 1 milha
Velocidade: 295 km

cade as fotos??

ja vo posta

abom

como postar aqui os meus carros???

Seguinte, tire suas fotos do jogo, vá a algum site de hospedagem de imagens, exemplo, imageshack. Upe suas foto no site, pegue o link da imagem e venha aqui no fórum, logo acima da caixa de texto, existem alguns "botões" com algumas utilidades, uma dessas é a de colocar imagens no fórum, ou então digite

Pronto.

Carro: Honda Civic EG6
Motor: I4 Turbo aprox 790cvs.
Tração: 4x4
Acertos: Pressão turbo, e mistura ar/combustivel metanol.
Misc: Kit molas e amortecedores reguláveis Bilstein, suspensões reguláveis na traseira.
Rodas: Volk TE37 Black 17"x10
Pneus: SL Tuners 225/30 R17 medium compound sport tyre
Freios: 335mm 6 pistões nas 4 rodas.
1/4 milha: aprox 7segs.
1 milha: N/A
Vel. Max: 290km/h.

Fotos do carro:




Informações Carro/Motor:




Tempo drag track:


Obs. Fiquei testando cabeçote por cabeçote, caixa por caixa, turbo por turbo, até achar a melhor peça pra colocar, na minha opinião gostei desse projeto, embora o carro não tenha velocidade final, tem muito começo, gostei

se eu fosse voce trocaria umas pecas do motor pra fica mais liso, a curva dele ta horrivel

@gabriolli escreveu:se eu fosse voce trocaria umas pecas do motor pra fica mais liso, a curva dele ta horrivel

Não intendi, curva?

tipo, o grafico do dinamometro tem que fica o mais liso possivel, sem ele subir rapidamende e descer dinovo saca??

tipo o do b3ltram aqui:

ta vendo que a curva nao oscila

Ah pois é, tem uns projeto que o dino fica meio loco assim, tem uns que fica mais liso, mas isso ai sei lá nem me importo mto, se o carro ta fazendo tempo bom e para na pista, ta bom!

@gabriolli escreveu:tipo, o grafico do dinamometro tem que fica o mais liso possivel, sem ele subir rapidamende e descer dinovo saca??

tipo o do b3ltram aqui:

ta vendo que a curva nao oscila

He mentioned me!

sorry, but im argentinian and the portuguese is so hard for me >.<

ok. ammm, I show my duhen when I play with the I4 engines







I have not mods, the tyres and rims are by activision. nice parts xD

greetings

Carro: Mazda RX-8
Modelo: Mazdaspeed
Motor: V6 1236 HP

v6 em carro japones
oh god why

v6 é coisa de japones.
mas o rx8 merecia um rotary D:

@looktovask escreveu:v6 é coisa de japones.
mas o rx8 merecia um rotary D:

SLRR 2.3.0 LE Só queria um carro pra correr mesmo sem ficar reparando em detalhe se é japonuncio ou não

@Abrantees escreveu:v6 em carro japones
oh god why

tava comentando sobre isso, o cara achou estranho v6 em carro japa

E agora? Melhorei?

Plymouth Hemi'Cuda
Modelo:Hemi 440
Motor:V8 Da MOPAR ProDrag

Carro: Chevrolet Corsa B
Motor: Duhen D22v Block,Duhen Crankshafts Bearing Bridge, Duhen Sunstrip Oil Pan,Duhen Alternator,Duhen 2.2/Racing 2.0 Cylinder Heads,Duhen Solar Exhaust Header,Duhen Camshaft Bearing Bridge
Acertos:DS Blackseries Crankshafts
SL Tuners 4 channel Methanol Injection @ 16:00 A/F
DS Blackseries FZero Camshafts @ Exhaust Cam: -15.0 deg./Intake Cam: 0.0 deg.
OMFG Turbo @ 4.00 bar,DS NORMAL headcover sport 2,DS ITB PRO for Longitudinal and RWD engines,Baiern 65Fi Flywheel
Baiern 2.5 Clutch
Faktun Group Tran6 speed Transmission
DS Blackseries Connecting Rods. Max. RPM: 14.000
DS Blackseries Pistons
Misc: jantes oettintinger type RXX 17X10 MR SIR ADJUSTABLE SUSPENSION, BILSTEIN SHOCK ABSORVERS, E SACOS DE AR AJUSTADOS A REBAIXAMENTO, TRAVOES GOLD 285 VENTED DISC ROTOR
1/4 milha: 14.806
Vel. Max: 380 KM'S mais coisa menos coisa
Obs: a tampa da cabeça do motor foi trocada por uma C20XE HEADCOVER COM O LOGOTIPO CHEVROLET PINTADA HA COR DO CARRO


https://2img.net/h/i1072.photobucket.com/albums/w371/marcomoreira22/StreetLegal_Redline2012-08-0817-01-22-08.jpg

https://2img.net/h/i1072.photobucket.com/albums/w371/marcomoreira22/StreetLegal_Redline2012-08-0817-01-31-69.jpg

https://2img.net/h/i1072.photobucket.com/albums/w371/marcomoreira22/StreetLegal_Redline2012-08-0817-01-43-84.jpg

https://2img.net/h/i1072.photobucket.com/albums/w371/marcomoreira22/StreetLegal_Redline2012-08-0817-01-52-54.jpg

https://2img.net/h/i1072.photobucket.com/albums/w371/marcomoreira22/StreetLegal_Redline2012-08-0817-02-15-71.jpg

O ESCAPE FOI CENTRADO AO MEIO DO CARRO E BAIXADO POR CAUSA DE FICAR COM A PONTEIRA POR BAIXO DO PARA-CHOQUES TRASEIRO

E A PONTEIRA DE ESCAPE É OVAL TIPO SEAT IBIZA CUPRA

[img][/img] este é meu skyline com 1356 HP top speed 367,5 KM/H 0/100 em 002.913 motor nissam V6 bi-turbo com blower caixa de 6 marchas diferencial de competição rodas 21´´ com pneus perfil baixo suspenção hidraulica muito nervoso...

skyline? O primeiro carro é um 350z