vamos aprender a mexer nos freios??

testes feitos em casa no fds

primeiro de tudo

use freios PEQUENENOS!!
einvagen e duhen conseguem frear a GRANDE maioria dos carros

uso freios de duhen 1.5...1.8 e dos eingaven GT e GTK'S

seguinte..freios maiores atras e menores na frente

outra coisa
pra regula a distribuiçao de frenagem:
clique com a chave de fenda no chassi
e coloque a frenagem mais para traseira

entre 20% mais ou menos
va a tesT track e teste!vai frear BEM,RAPIDO E SEM TRAVAR TUDO E PERDER O CONTROLE!


espero q curtam! depois coloco na area de !?!??..tah..coloquei aqui pq nao sei onde colocar!

será q uma area de dicas não seria uma boa não??
tipo, dica para preparar tal motor a chegar a tal potencia, dica para rebaixar um carro, dica pra vc se fuder e etc...

EHHHHHHHHHHHHHHHH
MAS ONDE ELA FICA??
no faq?

A dica de ir se fuder é boa...

O ideal é que fique na parte de "HELP & FAD", digo, "HELP & FAQ". Bom mesmo seria criar um tópico fixo escrito "[DICAS]..." e adicionar alguma coisa do tipo "Dicas específicas para algum carro ou motor para obter um melhor rendimento" e lá colocar a melhor forma de prepara motores com comando X, comando Y, Carburador Z e por aí vai. Essa dos freios é uma ótima idéia.
PORÉM, seria bom se postassem APENAS dicas. Nada de dúvidas sobre essas dicas nem NADA como "valeu cara" ou "muito bom". Deixar APENAS para as dicas. E já deixar o aviso que as mensagens que nao conterem dicas serao apagadas.

Abrazos!

pode criar um topico, e nele postá só as dicas e trancar ele...
tipo um topico com o nome de dicas, nele agente posta lá um post com o nome de Dicas para Freio, e potsa outras e blablabla e depois tranca ele..

Não sei... então, curti esse tópico... e serve para discussão sobre freios também.

Acho que podemos ter uma área para Dicas e Ajustes, dai separar por

Suspensão
Motor
Freios

etc...

E gente, tem como mover esse tópico pra área comum do forum? Ele não deveria estar aqui, é de informação útil pra todos.

VOU MOVER QUERIDAO!
eh q realmente queria dsaber oq vcs pensanvam onde era melhor colocar!
tah indo pro faq ok?? depooois acho legal monta uma area propria como o titio falo!

Mas Nota nem todos os carros tem o ajuste de freios, muitos chassis ainda não tem o ajuste de balanço

mas pra que freios
huhuhuuh coloco sempre os do Duhen 1.5 huuhuh

é meio estranho não? freios pequenos serem melhores...alguem sabe o porque disso?

sabe-se que uma roda freia quando não travada, mas sim reduzida de velocidade


pense que uma roda travada voce tem apenas aquele pedaço de roda que esta encostado no chao freiando o carro

com uma roda girando voce tem toda a extensao da roda freiando o carro

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah , agora entendi

os freios mais fracos não tem "força" de travar as rodas por isso são em partes melhores

porem ative o ABS do game ai teste os freios voce vera que os do coupesport GTIII do EMER MOTORSPORT e os do prime são muiiiito melhores dos que os do Duhen

Ex compre ou monte um Duhen 1.5 original, coloque na test track, e acelere tudo dele (150KMH huhuhh) e freio com o ABS ligado veja o resultado

agora troque os freios por outros de sua preferencia de baiern emer prime, volte a test track e faça o mesmo teste, e compare

mas que fique claro né, isso só acontece no jogo ^^

freios pequenos em carros grandes e pesados tendem a esquentar demasiadamente, o que pode acontecer de o liquido de freio ferver, e o pedal vai ao fundo, mas sem 'pegar' freio

com freio só se brinca em jogos ^^

alias, será que os freios tem pesos diferentes ?
porque na vida real, quando menor o peso na roda, melhor o aproveitamento da força do motor.

que fiquei claro q isso só se aplica ao jogo
e outra
isso é pra usar SEM ABS!
eu particularmente nao curto o ABS do slrr...em baixas velocidades ela nao para o carro...
desse jeito q falei...vc pode tucha o dedo no freio q o carro vai parar..e sem "passarinhar" vulgo...perder estabilidade
sobre algums chassis nao terem a regulagem de freios..use freios ainda menores na frente e maiores atras...a regulagem de freio "auxulia" voce...ai nao precisa ficar trocando 1 zilhao de freios!

assim...carros entre 1000 e 1400kg....duhen 1.5
..........carros entre 1400 e 1800(??)..duhen 1.8/eingaven gtk
vao fazendo os testes!depende tambem do pneu usado..
quanto maior pneu...maior area de contato...maior area de frenagem...maiores freios!
mas sempre os menores na frente...pra distribui melhor o peso e força na frenagem!
depois faço algo mais detalhado ok?

eu sempre uso ao contrario freios mais fortes na dianteira e mais fracos na traseira

pq sempre que coloco um freio fodao atras a roda arrasta

e mesmo que seja um kit Duhen de 215 na frente e 245 atras arrasta atao coloco 245 na frente e 215 atras pra mim sempre fica bom

Boa xann... no geral a dica é... pegue sempre freios de um carro "abaixo".

Carros pequenos, freios do Duhen 1.5 ou Einvagen GT, (achei que os do Duhen tendem a ter fadiga depois de um tempo.
Pra uma BMW, freios de Einvagen GTK ou GTA
Pra um carro muito grande e potente, freios do Baiern

Agora quer fazer um teste porreta? Pra ver como o SLRR é legal?

Dá uma volta com os freios de Duhen em Nurburgring (uns 20km)... ou então, desce a Stelvio Pass inteira com os mesmos freios (São quase 40km!!!).

Quando chega no fim, o freio tá em 25-15%...e quase não freia mais eu amo esse jogo...

eu me encarno em fazer assim coloco (geralmente em um carro bem velho e rodado (e mais em geral Fuscas)

compro freios de Duhen 1.5 215mm coloco em um carro qualquer com motor forte e faço um burnout ou ando bastante com o freio de mao "puxado" deixo eles em media de 50% e coloco atras depois compro mais freios e gasto um pouco em media 75% e depois gasto um ate em media 20%

esses dois coloco na frente e saio com o carro cobaia

é muito louco estar a uns 60 KM e frear o carro "fugir" para os lados
/complemento
isso da um ar de realidade ao game
/pedido
onde encontro a stelvio pass?? pra download

/Utilidade (essa vale a pena ler)
Sabiam que, a Stevio Pass ou Passo dello Stelvio na Itália, é uma das maiores montanhas pavimentadas do Mundo, eu que ela tem 60 Curvas, e que ela tem 47mi ou seja 75 Kilometros de descida e curvas

/off
é grande querem ver mais??
olhem isso qual voce acha mais perigosa??

Então, tem a Stelvio no meu WIP, mas vou procurar o link...

Foi uma das primeiras pistas que eu converti, então tirei alguns detalhes dela... no geral, é uma montanha de grama verde com Muitas, Muitas, MUITAS, MUUUUUITAS curvas.. a Inclinação é insana tbm!

http://www.4shared.com/file/FEoeVxT5/Stelvio_passV2b.html

Se alguem puder, upa nos downloads pra mim e faz screens... é Stelvio Pass do rFactor, num peguei o autor.

offtopic mode off

E errei mesmo a distancia... precisamos ver em SLRR km quanto dá (/10)