MINHA EX-PARATI TURBO 1.6 AP TURBO 50/50 PULSATIVA
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MINHA EX-PARATI TURBO 1.6 AP TURBO 50/50 PULSATIVA
tai pessoal minha ex-parati que ja foi embora fiquei com ela 3 anos e 2 anos e meio turbo me deu muita dor de cabeça mais gostava dela agora ela ta em reconhecivel alta cheia de tinta dentro o cara que pegou ela e pintor mais agora do com carro que ja nasceu canhão esse do avatar logo logo vai tar lixando o asfalto to na parte ainda de quem vai prepara to pesquisando peça ja to case com lista pronta bom e isso ai logo eu posto foto do kadett dath veder vlw!!
Motor Ap 1.6
Turbina 42/48.(Garret)
Carburador 2E(Brosol)
Embragem Original.(luk)
Bomba Eletrica kadett(Bosh)
Suspenção de Rosca(Tebão)
Barra anti-torção Superior e Inferior
Vela Champion
Bobina Mi
Roda formagalli
Volante Do G3 Turbo
Comando 049g
Polia Regulavel
Reservatorio de Òleo
Corte De Giro 3-Step(ODG)
Manometro De Oléo,Combustivel,Pressão do Turbo.(Cronamac)
Conta-Giro(Cronomac)
Shift-light( Luz vermelha)
Cd Player mp3 lenuxx
Alto falante 6x6
PAINEL QUEM QUISER PEGAR ELE PRA FAZER UM PAINEL PRO JOGO TA LIBERADO MAIS PRIMEIRO PEDI AUTORIZAÇÃO PRO MODERADORES!!
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/525/53542220505533627238586.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/269/54022920505628627229014.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/41/55898020505403293918290.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/256/pqaaaalojf4rtzfrjtls5l3.jpg/https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/37/pqaaabk6qomtnuyr6n2idi0.jpg/https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/217/pqaaaiel9kjuz2groyne5aj.jpg/
MOTOR essa epoca ainda tava com mono-fluxo a 42/48
depos coloquei uma garret 50/50 eixo rotor 52 pulsativa o carro ficou canhão tava pau em muito carro por aqui carro oiginal tava uma carreta na frante e logico os de rua fui pro racha no audrodomo FOI DA HORA EM INDICO mais tomei bucha o, numca estorou o motor ele era std peguei ele com 85,000 km.Andava com a pressão de 0.5 0.8 1.0 1.2 e 1.5a famosa pressão escadinha depois de 1.5kg quebreu o cambio baixei pra 0.9 ela tinha cerca de 300 cv segundo o preparador com 1.5 kg 1.6 e bompra que gosta de muita pressão tinha um voyage aqui que anda com 2,5kg so que a homocenetica quebrava direto
bom e isso descupa os erro de portuga que tem bastante e isso espero que goste logo posto ela do que ontai no jogo xau fuiiiiii
Motor Ap 1.6
Turbina 42/48.(Garret)
Carburador 2E(Brosol)
Embragem Original.(luk)
Bomba Eletrica kadett(Bosh)
Suspenção de Rosca(Tebão)
Barra anti-torção Superior e Inferior
Vela Champion
Bobina Mi
Roda formagalli
Volante Do G3 Turbo
Comando 049g
Polia Regulavel
Reservatorio de Òleo
Corte De Giro 3-Step(ODG)
Manometro De Oléo,Combustivel,Pressão do Turbo.(Cronamac)
Conta-Giro(Cronomac)
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PAINEL QUEM QUISER PEGAR ELE PRA FAZER UM PAINEL PRO JOGO TA LIBERADO MAIS PRIMEIRO PEDI AUTORIZAÇÃO PRO MODERADORES!!
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MOTOR essa epoca ainda tava com mono-fluxo a 42/48
depos coloquei uma garret 50/50 eixo rotor 52 pulsativa o carro ficou canhão tava pau em muito carro por aqui carro oiginal tava uma carreta na frante e logico os de rua fui pro racha no audrodomo FOI DA HORA EM INDICO mais tomei bucha o, numca estorou o motor ele era std peguei ele com 85,000 km.Andava com a pressão de 0.5 0.8 1.0 1.2 e 1.5a famosa pressão escadinha depois de 1.5kg quebreu o cambio baixei pra 0.9 ela tinha cerca de 300 cv segundo o preparador com 1.5 kg 1.6 e bompra que gosta de muita pressão tinha um voyage aqui que anda com 2,5kg so que a homocenetica quebrava direto
bom e isso descupa os erro de portuga que tem bastante e isso espero que goste logo posto ela do que ontai no jogo xau fuiiiiii
KADETT GSI-T- Einvagen GTK
- Mensagens : 48
Data de inscrição : 25/05/2012
Idade : 38
Re: MINHA EX-PARATI TURBO 1.6 AP TURBO 50/50 PULSATIVA
Os carros a gente mais gosta são os q dão mais problema...meu pai tinha um Gol quadradão mas ele teve q vender por causa da seguradora o carro era novo, parecia q tinha saído de fábrica mas é a vida né.
Marea Turbo- Filho do Vander
- Mensagens : 283
Data de inscrição : 25/10/2010
Idade : 28
Localização : Guaiba - RS
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