Hanks Rides!
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Re: Hanks Rides!
vem ca rapaiz que feramentas tu usa pra meche no motor (sabe torquimetro esse tipo de coisa ne?)
bela barca so falta da um up na suspensão traseira ne??
quantos HP nas RODAS sera que fica
EDIT
qual o tamanho das valvulas e prufundidade de abertura?
bela barca so falta da um up na suspensão traseira ne??
quantos HP nas RODAS sera que fica
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qual o tamanho das valvulas e prufundidade de abertura?
rafaelbertoldi- Focer RC300
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Re: Hanks Rides!
hahhahahahahah ele num joga slrr pq queimo a vga
ai ele ao inves de compra otra compro um lada por 500 conto
auhsdhuashuduhasuhdhusauhdhua
ai ele ao inves de compra otra compro um lada por 500 conto
auhsdhuashuduhasuhdhusauhdhua
Lucas Neves- Moderador Tolerância Zero
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Re: Hanks Rides!
esse Hanks num bate bem das kbça não
haushaushuasuhausas
lada por 500 conto...
só em Berarrrrba...
haushaushuasuhausas
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Re: Hanks Rides!
hahahaha... se eu uso torquímetro foi foda ein... óbvio, vê se eu tenho cara de mexânico rsrsrsrs... a suspensão traseira já tá com as peças aqui, vou manter o feixe de molas, mas com barras de tração e estabilizadora da S-10, o comando que eu pretendo colocar tem .520" de levante, cabeçotes tem valvulas de 1.80" x 1.50", originais, ele já tem 300cv originais, acredito que fique em torno de uns 350 a 380cv, e aqui não é Beraba, é Berlândia! assim que tirar fotos do ROSKOFF eu posto aqui!
Re: Hanks Rides!
aliás, tem coisa que todo preparador devia ter, e nem sempre tem... disco graduado de enquadrar comando, súbito, plastigage, torquímetro, comparador, saca polias e etc...
Re: Hanks Rides!
caralho, tu comprou um lada mesmo? auhahuahuhua pra fazer rally? :p zuei uahhuahuah vai mecher nessa lada também ou só pra dizer que te um lada?
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macarrao- Master of The Garages
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Re: Hanks Rides!
eu segui pela placa do mavekão...
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Re: Hanks Rides!
segundo ele no msn disse ontem, vem ai motor do alfa 2300 twin
acho que é isso
kkkkkkkkk
acho que é isso
kkkkkkkkk
Lucas Neves- Moderador Tolerância Zero
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Idade : 33
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Re: Hanks Rides!
no lada é facinho colocar o motor do tempra... acho que não precisa nem de flange no câmbio... eu explico: pra quem não sabe, o Lada (aquele sedã e a perua) era um modelo da Fiat dos anos 60 ou 70, que começo a ser feito sob licença lá na Rússia.
Teve um episódio do Top Gear que os caras reformaram um Lada... mandaram o carro pra fábrica da Lotus.... e eles colocaram o Twin Cam 2.0 16v da Fiat (com uma boa preparação aspirada).
Teve um episódio do Top Gear que os caras reformaram um Lada... mandaram o carro pra fábrica da Lotus.... e eles colocaram o Twin Cam 2.0 16v da Fiat (com uma boa preparação aspirada).
h_codorna- Focer WRC
- Mensagens : 492
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Idade : 38
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Re: Hanks Rides!
exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
Re: Hanks Rides!
eu acho que tu coloca o v8 pode fica com distribuimento de peso ruim,usa o 2.0 16V no grupo B.tinha o lancia delta integrale com 670cv ganho 6 anos consecutivos (ate o piloto bate e morre)Hanks escreveu:exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
rafaelbertoldi- Focer RC300
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Re: Hanks Rides!
Nossa!!! Que belo final de história.
edguy- Enula WR Superturizmo
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Re: Hanks Rides!
Hanks escreveu:exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
a ideia pra esse lada é o 16 vo tempra sediciovalvole mesmo né , fica uma boa distribuição de peso , vai fica foda
Re: Hanks Rides!
rafaelbertoldi escreveu:eu acho que tu coloca o v8 pode fica com distribuimento de peso ruim,usa o 2.0 16V no grupo B.tinha o lancia delta integrale com 670cv ganho 6 anos consecutivos (ate o piloto bate e morre)Hanks escreveu:exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
mas o propósito do carro nem é ser 'racing' não, pra acelerar forte e contornar curva eu tenho o Maverick, esse Lada é mais pra derreter uns pneus e fazer umas gracinhas que eu ficaria com dó de fazer no maverick... e 670cv vai MUITA grana... só sobra o bloco original...
Re: Hanks Rides!
burnout,borachao,drif,e o maverick feixe de mola+curva nao combinao muito bem pelo que eu saiba,mas nunca se sabeHanks escreveu:rafaelbertoldi escreveu:eu acho que tu coloca o v8 pode fica com distribuimento de peso ruim,usa o 2.0 16V no grupo B.tinha o lancia delta integrale com 670cv ganho 6 anos consecutivos (ate o piloto bate e morre)Hanks escreveu:exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
mas o propósito do carro nem é ser 'racing' não, pra acelerar forte e contornar curva eu tenho o Maverick, esse Lada é mais pra derreter uns pneus e fazer umas gracinhas que eu ficaria com dó de fazer no maverick... e 670cv vai MUITA grana... só sobra o bloco original...
rafaelbertoldi- Focer RC300
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Re: Hanks Rides!
rafaelbertoldi escreveu:burnout,borachao,drif,e o maverick feixe de mola+curva nao combinao muito bem pelo que eu saiba,mas nunca se sabeHanks escreveu:rafaelbertoldi escreveu:eu acho que tu coloca o v8 pode fica com distribuimento de peso ruim,usa o 2.0 16V no grupo B.tinha o lancia delta integrale com 670cv ganho 6 anos consecutivos (ate o piloto bate e morre)Hanks escreveu:exato... compraram o projeto do fiat 124, tiraram todos os opcionais de conforto, dobraram a espessura da chapa, fizeram tratamento especial anti ferrugem, carro pra durar pra sempre... assim que terminar o Maverick, começo a dar um up nele, to bem indeciso, talvez eu pinte de preto fosco e coloque um 318 de dodge com cambio 3 marchas do dart, ou o twim cam da alfa 2300, ou o 2.0 16V do tempra sediciovalvole.... just god knows...
mas o propósito do carro nem é ser 'racing' não, pra acelerar forte e contornar curva eu tenho o Maverick, esse Lada é mais pra derreter uns pneus e fazer umas gracinhas que eu ficaria com dó de fazer no maverick... e 670cv vai MUITA grana... só sobra o bloco original...
ahhhh tá... agora me diz físicamente e cientificamente o porque disso????
cara... isso é tudo senso comum... nego diz que tem four link e nem sabe o que é, as vantagens, onde os vetores de força se aplicam, e ficam botando defeito em feixe de mola, feixe é bom, é firme, se colocar barras de tração, estabilizadora e amortecedores a gás, dá um cacete servido em 90% dessas four links fundo de quintal que tem por aí...
Re: Hanks Rides!
Suspensão sem calculos,nunca fica 100% porque pra fazer uma suspensao do 0 tem que ter a platas do carro, e consegir acho bem dificil,tu vai colocar o amortesedor?.o maverick so tem feixe de mola na traseira?.amortecedores a gas sao aques a nitrogenio né?.nao dam aqueles pulinhosHanks escreveu:
ahhhh tá... agora me diz físicamente e cientificamente o porque disso????
cara... isso é tudo senso comum... nego diz que tem four link e nem sabe o que é, as vantagens, onde os vetores de força se aplicam, e ficam botando defeito em feixe de mola, feixe é bom, é firme, se colocar barras de tração, estabilizadora e amortecedores a gás, dá um cacete servido em 90% dessas four links fundo de quintal que tem por aí...
rafaelbertoldi- Focer RC300
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Idade : 31
Localização : viamão,rs
Re: Hanks Rides!
maverick tem feixe de molas e amortecedores na traseira, e é 72x mais estável que os Opalas, que é mola helicoidal
Re: Hanks Rides!
ruim do carro do hanks é que marcha só até a quarta
CHUPA CRUZEIRO
CHUPA CRUZEIRO
Lucas Neves- Moderador Tolerância Zero
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Re: Hanks Rides!
olha o off topic, opaleiro viado... bambi é foda viu...
e tanto o maverick quanto o lada são 5 marchas...
e tanto o maverick quanto o lada são 5 marchas...
Re: Hanks Rides!
OOO O MINEIRÃO CALOu O MINEIRÃO CALOOUUU
e ow bicha vc vai na maverick night?
povo daqui tá qerendo marca de se encontra lá
e ow bicha vc vai na maverick night?
povo daqui tá qerendo marca de se encontra lá
Lucas Neves- Moderador Tolerância Zero
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Data de inscrição : 04/09/2009
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Localização : Mogi Mirim-SP
Re: Hanks Rides!
ahushauhsuas
legal q eu num dou a mínima pra futebol, se não isso aki ia dar fight!!
legal q eu num dou a mínima pra futebol, se não isso aki ia dar fight!!
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Re: Hanks Rides!
HAEUIAHEUIAHAEIUHAEUHAEUIHE... bixo, acho que o Maverick Night vai ficar pro ano que vem, vo tá em aula...
Re: Hanks Rides!
eu tbm (6)
Lucas Neves- Moderador Tolerância Zero
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