SLRR Tips and Tricks / Dicas, truques e macetinhos

Pessoal, como gosto de compartilhar e aprender coisas novas (pelo menos pra mim) gostaria de que usássemos esse tópico pra compartilhar algumas dicas "bobas" mas que podem dar resultados legais.

Por exemplo, montando um motor inteiro com peças do Prime, obtive 492hps. Apenas TROCANDO o comando dele pelo da SuperDuty, a cavalaria pulou de 492 para 648. SÓ TROCANDO O COMANDO! Se eu atrasar o comando da admissão todos os 15 graus disponíveis, pulam pra 719. Isso sem supercharger, turbo nem nada. Simplesmente aspirado!
Ainda falando do motor do Prime, para o V8 o melhor câmbio (na minha humilde opinião) é o do MC GTLE. Ele tem o acerto praticamente ideal pra esse motor.

Uma vez ouvi alguns macacos velhos do forum falar algo sobre os comandos do Einvagen... Será que esse pessoal gostaria de se pronunciar?

então!

Euu acho Q! Esse topico estava fazendo falta aki no Forum!
Tipo eu, q comecei a jogar SLRR semana passada, ainda tenho lá minhas duvidas sobre susp., mas tbm já estou aprendendo umas coisas sobre motores e etc...
E com esse topico, as vezes uma duvida q vc tem e tem vergonha de fazer, do tipo achando q o povo vai te chamar de NOOB... e ela estará esclarecida aki.. etc...

Comandos de Einvagen GT no Prime?? essa num é uma idéia ruim não

Esse tópico é excelente... tem muita coisa que a galera não sabe... essa dos comandos é uma... e se vc colocar esse mesmo motor ai, fast, pra rodar no metanol, vai pra algo em torno de 880hp... Ainda sem supercharger!

O lance dos comandos do einvagen não tem mto segredo... eles amansam a potência mas tem bom torque em baixa...

Agora perai, comandos do Einvagen GT no Prime? Comofas? Impossível! kkk

tbm kro aprender essa receita do tio zee

hehehehe o MESTRE das CFGs pode nos dizer, FAST come on
adicionar uma ref ao RPK eu faço hehehehe

Bom o negocio é
ADD essa linha no RPK dos motores 8 canecos
parts\engines\Einvagen_Duhen_Ishima\ <= A pasta do I4
ADD essa linha no RPK dos motores 4 canecos
parts\engines\MC_PRIME_SUPERDUTY\ <= A pasta dos V8

Feito isso copiem as linhas de compatibiliidade dos cabeçotes EINVAGEN, e colem essas linhas nos cabeçotes de PRIME, de SD sei lá.

Feito isso abra o jogo e instale normalmente como se fosse um comando de V8 qualquer

Mas ele diferencia os comandos? Pq o V8 tem 2 pares... esquerdo e direito... !?

não daria pra vc postar os arqivos?por favor!..

é que assim na hora de fazer o comando bem no meio da linha tem um numero perdido, esse é o identificador
eu farei essa modificação pra galera e postarei faz bastante tempo que num mexo nisso hehehehe

esperem quem sabe segunda feira terão essa novidade

gambiarras do gzee :p
um dica simples e eficiente para motores i4
methanol: regule a mistura de AR/Combustivel para 16.00 fica from hell o motor, aumenta mais HP do que torque

macarrao escreveu:gambiarras do gzee :p
um dica simples e eficiente para motores i4
methanol: regule a mistura de AR/Combustivel para 16.00 fica from hell o motor, aumenta mais HP do que torque

Complementando a dica do tio Maca, turbina até o talo + metanol bem regulado = cavalaria dos infernos! \o/ Já vi motorzinho i4 render 700 ou 800 cv se não me engano. Fica muito gostoso pra andar, principalmente se voce usar o pack de "Engine Sounds" do night. Aí sim dá gosto!


Quanto as gambiarras do tio Zee, depois que ví o Fusca movido à bosta que vai a 75.000rpms eu nunca mais duvido de nada!

Uma duvida: as peças da SuperDuty que sao mais caras que as do Prime (filtro de ar e embreagem se não me engano) são melhores ou só são caras mesmo? Esse jogo peca muito na falta de descrição de muitas peças. :/

Pelo que vi, depende da configuração.

Quem pensa que os comandos da superduty são os mais mansos se engana! São os mais bravos pra v8!

Pois é... Era o que eu pensava... "Caminhonete.. Motor manco..." Quando a gente pensa no Prime, pensa em coisas de Primeira linha. Mas, as coisas são bem diferentes... Não é atoa que a SD é a rainha do Drag! Ou, Drag Queen!

Pessoal quanto um motor de PRIME da de HP totalmente STOCK???
Pois com comandos Einvagen PerPro GTA, deu 684 HP sem nenhum Fine Tune. estou resolvendo uns probleminhas nele e ja mando pra ca, a posição dos comandos esta errada, vou criar um SLOT nos cabeçotes V8, especial para comandos L4 (inclusive um tal DSPEED)

ai passaralho!

Se vc conseguir isso, ganha um beijo no fusca. uahuhauhauhauhuha

shauhsauhsauh I TRY hsuahsuahsuahusha
Beijo?? NO FUSCAA? shuahsuahsuahsuahusha
não deve ser dificil hehehehe
crio um slot nos casco V8 e chamarei eles de 88 pro escape e 89 pra adm, rodo eler em 180º (3,1416 radianos se não me engano), coloco compatibilidade para esse novos slots nos comandos d 4 canecos e já era heheheheheh sinto que estou muito próximo disso

@Gzee: depende cara, se tirar o filtro de ar (uma dica sem querer, tirem o filtro de ar que aumenta a curva de torque e de hp) fica por volta dos 58x hp (eu acho) com filtro cai bastantinho isso.

pois é eu consegui isso só colocando o comando de einvagen hehehehe se tirar o filtro acredito que dobre

es e vc coloca o filtro de ar do MC(aqyele scoop gigante) o carro ganha mais uns 100hp, por ae, descobri isso por acaso XD

Terrazi escreveu:es e vc coloca o filtro de ar do MC(aqyele scoop gigante) o carro ganha mais uns 100hp, por ae, descobri isso por acaso XD

SE eu me lembro bem a diferença de cavalaria entre SEM FILTRO e com esse scoop do MC é bem pequena. Mas, tem tanto carro que ando vendo sem filtro em MODs que nem sei mais pra que eles servem.

Como diz o tio: "eu odeio aquele filtro tosco. sempre arranco... fodam-se as moscas, vão torrar na câmara de combustão! bem no caso de um v8, besouros, baratas, ratos, cachorros, crianças (no caso de um quadrijet holley)"

HAUAHAUHAU

+1 Tio!

dependendo do V8 pode até engolir algum gol mil....


+ não gol mil cavalos....

Fad 22 escreveu:dependendo do V8 pode até engolir algum gol mil....


+ não gol mil cavalos....

Gol 1000 FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!

o legal de tirar o filtro de carro 1.nada que ele fica com ronco de 1.algumacoisinhaamais

rairiariair tio fast tbm é bom no paint!!

\o/