Chevette's de Ialisson

é então, eu sei q ela é 4t, mas tipo ainda não sei certas coisas... Se tem tuchos, se eles tem são hidraulicos ou mecanicos e etc etc... e tbm pretendo fazer uma coisa a longo prazo

são balancins as valvulas tipo chevette nao tem vareta nem tucho... vareta é so a titan 99

hummm tendi

Nao sei por quanto vendeu o Opala, mas vc fazia mais de 300 em peças nele facil ein...

com certeza!!! so o motor eu tirava os 300!!! so que um conhecido se interessou pra por no barro (barrodoromo) aí eu passei pra ele por 1500, foi um bom negocio!!!!

AMIGO TENHO UM CHEVETTE JUNIOR 1.0 1992 GASOLINA.

MAIS COM UM PROBLEMA O EIXO DO COMANDO DE VALVULA JA FOI TROCADO DUAS VEZES EM MENOS DE 2 ANOS E JA TA PRECISANDO SER TROCADO NOVAMENTE OCORRE UM DESGASTE NO EIXO E NOS BALANCINS
O MECANICO SO ACONSELHA TROCAR O EIXO E OS BALANCINS MAIS NAO DESCOBRE POR QUE O DESGASTE NAO PARA DE ACONTECER.
FICARIA MUITO AGRADECIDO EM OUVIR SUA OPINIAO A RESPEITO SE TIVER UM MSN MANDE-ME PARA CONVERSARMOS EM TEMPO REAL.

ATT.: JOELSON

pode ser falta de lubrificação sei la...
o motor da minha caravan tava com as canaletas entupidas e faltava lubrificação no comando tbm

O QUE VOCE MIM ACONSELHARIA FAZER ? , O MOTOR TEM 78.000 KM NAO QUERIA MIM DESFAZER DELE

Caps...

bom no meu caso tive q desce o motor intero demontalo tudo e manda na retificadora pra da um banho nervoso no bicho pq ta tudo cheio de borra,
mesmo assim tive q troca comando (auheuaheuaeh)

é ja vi que vou ter que descascar uma graninha.
Valeu pela Força

Joelson, é o seguinte!!! existem dois fatore pra acontecer isso no seu motor, 1º Óleo de baixa qualidade, 2º bomba de óleo com pouca pressão.

Bom aí vão as dicas...

Faz uma limpeza completa no motor... reveja as passagens de óleo, e ponha uma bomba de óleo nova de preferencia da marca shadeck.

Bom aí vem a segunda etapa da coisa!!!

Aumentar a pressão da bomba... na esfera de retenção de óleo, tem uma mola que regula a pressão da mesma, usa-se uma arruela de 1mm no man pra aumentar a pressao em +/- 2kg... em baixa funcionará com +/- 1,2 1,5kg de pressão, ja é suficiente pra lubrificar bem o comando...

mas a minha sugestão era de vc trocar seu motor por um 1.6/S com caixa e diferencial... vc irá ter um carro muito bom e com um conjunto muito mais equilibrado que o 1000 sem contar que o regime de rotação do 1000 eh muito alto...

bom qualquer duvida a respeito de modificação e manutenção é so perguntar!!!

VALEU PELA FORÇA,POR AQUI É COMPLICADO ARRUMAR UM MOTOR BOM DE CHEVETTE JA MUDEI A CAIXA DE MARCHA COLOKEI A DE 5 MARCHAS CHEVETTE 1.6 VOU FAZER UMA MANUTENÇÃO NO MOTOR POIS ELE NUNCA FOI ABERTO,SOU SEGUNDO DONO DO CARRO PEGUEI ELE SEMI-NOVO EM 1995 O PRIMEIRO DONO SO TINHA ANDADO 7.000 KM. HOJE ELE TA COM 78.000 CARRO DE GARAGEM.

Então faz o seguinte...

Quando vc for fazer a retifica me deixa informado por aki pelo forum que te ajudo com fotos e um passo a passo para aumentar a pressao da bomba... e use sempre óleo de boa qualidade, eh mais barato trocar óleo que fazer motor!!! e nunca troque o óleo na especificação do fabricante, tipo óleo para 10000km vc troca com 7000 a viscuosidade do mesmo ainda ta boa, esse é o segredo do motor de chevette!!!

Boa sorte!

USO OLÉ VS MULTIVISCOSO SEMPRE MIM INDICAM ELE, NAO VOU FAZER A RETIFICA AGORA AGORA MAIS ASSIM QUE FOR FAZER DEIXO VOCE INFORMADO SIM.

VALEU !

Bom, agora que me informou o óleo que usa vou te explicar o por que de seu comando estar comendo!!!

Tive o mesmo problema com esse óleo

VS e motor de chevette nao combinam!!! A composição do óleo tem alguma coisa que nao sei explicar mais vira borra dentro do motor!!! experimente usar um óleo sintetico, é mais caro, mas porem o seu motor estará mais seguro... a troca do comando é coisa simples, a igreja é facil de encontrar caso na sua cidade nao tenha muita facilidade eu posso adquirir um pra vc e te enviar via correios!!! troca o comando, muda a marca do oleo pra um sintetico, e seja feliz!!!! do nao vá andar a mais de 80 pq o motor nao suporta!!!

rsrsr. Amigo So ando a Mais de 100km/h,Esse meu Junior ja Andou a 170Km/h.
Vou Seguir Seu Conselho, Quanto Custa em Media Por Ai Um Comando ?

Eu Queria Ver Se Eu Encontrava Um Em Um Carro Orriginal No Ferro Velho e Que Nao estivesse Com Desgaste.

Por Quanto Voce Arrumaria Pra Mim Um Comando ?

Mande Alguns Nomes de Oleo para que eu possa procurar.

Hj eu vou nas sucatas daqui da cidade que vou procurar uma trava pra minha marajó, vou ver quanto ta o comando e te passo, os óleos eu vou ver a melhor especificação e te passo!!!! a noite eu posto!!!

VALEU AMIGAO, VOCE É DE ONDE ?

Salvador - Bahia

NAO ESTAMOS MUITO LONGE ENTAO, SOU DE VALENÇA BAHIA,PERTINHO AKI DE MORRO DE SAO PAULO VOCE JA DEVE TER OUVIDO FALAR

ja sim!!! ja fui em morro, tenho um tio que mora em valença!!!

EU tBM TENHO UM CHEVA 91 MOTOR DE ASTRA TURBO 2.0
GANHEI NO DIA 15-12-2009 NO VEU NIVE DE 13 ANOS TENHO ATE HOJE

hummm é mesmo?

Que legal em!! Parabéns pelo carro.