Your Garage!

CARRO:Opala 72 SS street Drag
Motor:V8 Prime com blower 1.344 HP RW
ACERTOS:mistura ar cosbustivel perfeita cambio acerto de arrancada
MISC: molas dianteiras do einvagen de 6.5´´ e traseira do prime de 9.0´´
rodas 14´´ pneus finos na frente e 15´´ pneus biscoito atrás
1/4 milha:3.607s com nitro
VEL FINAL:271.9 KM/H

desculpem eu sei que não se pode fazer pedidos mas já pensarão em converter um Vectra GSIi do GTA SA para o slrr muito obrigado...

Se sabe que não pode, por que fez? -.-

vai que cola né

* Nome/Modelo/Ano : Volkswagen Golf MK1 (Rabbit)
* Motor/Cilindrada/Cavalaria: Duhen22V + Shimutshibu Exhaust + DS BLACKSERIES TURBO (4.80KG) /2173cc/288HP
* Acertos realizados: Acerto de transmissão, mistura e RPM, e pressão de turbo e altura da suspensão e molas, bem como cambagem
* Informações adicionais: GSM Adjustable suspension; shock absorbers ( da suspensão a ar) e bilsten adjustable springs, turbo DS BLACKSERIES e orbital "gomão" 18"
* Se possível, informações básicas da pista de testes: 1/4 : 0.14.937s | Velocidade Máxima: 233km/h

-* MACHO ANDA NA FIXA *-

motor:powertech 2.0
suspenção a ar
[img][IMG=https://2img.net/r/ihimg/a/img266/6672/screenshot015zr.png][/IMG] [/img]

lamborguini aventador.

v8 dexter drag 8.2 litros diesel, 5560 cv!!!!

comprei o v8 original no engine kits o v8 drag super blower, modifiquei seu combustivel para diesel, e coloquei a relação A/F a 11. Esta pequena mudança fez ele pular 1100 cv, o original tem 4460 hp

a imagem eu n consegui colocar, mais é somente um aventador com um motor mais fudido, rodas originais, carroceria original, sem pintura, branco aerofúlio original e todo nterior original. Uma pequena observação, ele perde o controle aos 450 km/h mais é fácil chegar aos 560km/h

Como vc chegou a 560Km/H se a limitação do jogo é só 540?

Aqui vai 2 top drag!


1º
ford '32 hotrod
Velocidade de topo 400km/h
400m - 6,889s
0 a 200 4.602s
Peso
1958kg
Potencia
a 3500 rpm - 1384 hp
a 6250 rpm - 1003 hp
motor
Prodrag 12582 cc (12.6)
Compressão 8.4 :1
4 carburadores
Combustivel 98 octano
comando de vauvula camaro SS
Peneus traseiros
Dunlop 405/40 r15
Pneus dianteiros
Goodyear Proclass Drag radial
245/35 R19
Coletor aberto prodrag
suspenção
super sport
Molas :Bilstein
Amortecedores :Bilstein



2º
Palio blackstar (palio MPI 1998)
Velocidade de topo 355 km/h
400m - 8.604s
0 a 200 - 7,479s
Peso
998kg
potencia
6750 rpm - 575 HP
motor
Promod hi-RPM 2399cc (2.4)
Compressão 15.3 :1
combustivel 95 octano
comando de alta performance
Coletor para 2 turbos
sistema turbo Apexi
2bar x 2
Intercooler apexi
Peneus traseiros
Goodyear eagle Drag radial
245/35
Pneus dianteiros
Goodyear eagle Drag radial
freios brembo disco 6 pistões 265mm
255/50 R15

Minha Bmw E36

Eae Galerinha Do Slrr Se Vc Gosta Mt De GM e Fiat Vai Odiar Esse Post Pq é De 2 Gols Ae Vaaai

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INFO:
*VW GOL G5 TREND
*MOTOR:AP 1.6 STOCK EDITION:face:
*RODA:PEUGEOT 206
*0 A 100:8,8 SEGUNDOS
*PREÇO TOTAL:29.947
*SUSPENÇÃO:(X)FIXA( )ROSCA( )AR
*CAVALARIA:155 CV
*ESTILO:DUBR

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[img][/img]
[img][/img]
*GOL G1 FAVELA EDITION
*MOTOR:AP 1.6 RACING EDITION
*RODA:ENKEI OR52 PRETA
*SUSPENSÃO:NORMAL
 
Por Hj Só Flw APZEIROS

eae galera , esse é meu celta turbo 

carro: celta turbo brasil fivetech

motor: fivetech  2.20v turbo

pista : nevada desert

tempo : 00:01:17:03 (horas, minutos, segundos , milesegundos)

kilometragem maxima : 286 km/h 

modificaçoes: aumentei os kilos do turbo , aumentei o rpm e o  idle


informaçoes do motor: 5 cilindros , 2445cc , 568hp , end ratio: 3.349 , traçao : dianteira 78%

fotos :[img][/img][img][/img][img][/img]

como tirar foto do jogo ?

[img][/img]
Carro: Volkswagen Gol GIII
Motor: V8 - 8.1 Litros - Twinturbo com 1709 Cavalos
Acertos: Mistura de Combustível em 14,75 Diesel, Twinturbo em 5 Kg, Relação do câmbio em 1.0, e tração integral nas quatro rodas.
Misc: Suspensão regulável e freios de 365mm 6 pistões, Rodas Rottiforms de 19" com pneus Slicks Yokohama 255/25/R19
0-100 Km/h : 2,2s

0-200 Km/h : 5,7s

1/4 milha: 7,3s
1/4 milha speed: 266 Km/h 
Vel. Max: 540 Km/h

Se fiz alguma coisa de errado na postagem me desculpem pois sou novo.

Carro: Opel Ascona / Chevrolet Monza
Motor: I4 2.8L Mitsubishi RC-B94S200 Bi-turbo, +- 915 cv (heresia),Comandos DS F-Zero SuperHigh RPM (11k RPM  ), Dupla weber, RWD
Acertos: Elevação da pressão dos turbos de 1 para 4.40 bar, acerto na relação da sexta marcha
Misc: Susp. Mister Sir. com Shock absorbers Ksport, Molas Ksport e rodas sprint hart aro 16 
1/4 de milha: 9,7 s sem nitro
Vel. Máx: 423 Km/h na reta da test track (tem fôlego pra mais) 


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Carro: Ford Mustang 67/68
Motor: V8 do Prime com Supercharger gerando +- 991 cv
Acertos: Acerto leve no escalonamento das marchas para dar mais final
Misc: Susp. Mister Sir. , molas e shock absorbers Tein e freios Brembo disco de 380 mm nas quatro rodas 
1/4 de milha: 9,5 s sem Nitro
Vel. Máx: 360 km/h na reta da test track

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Carro: Nissan Silvia S15 (pra drift)
Motor: RB26DE-T Stage 4, Turbo Greddy T88 (4,29 bar), Comandos Custom Stage 4, Transmissão de drift, Pistões, Bielas e Vira forjados, +- 1125 cv
Acertos: Acerto no câmber e offset das rodas
Misc: Susp. Mister Sir. , Shock absorbers,Molas Ksport Control Drift e Rodas Volk Te-37 aro 19 (o Silvia tem uma caixa de roda muito grande slc)
1/4 de milha: 10,3 s sem nitro (carro de drift né rsrs)
Vel. Máx: 363 km/h na reta da test track

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Carro: Nissan Silvia S14
Motor: SR20DE
Acertos: Faltando rebaixar um pouco a suspençao
Misc: Suspençao MrSir (tein master racing)
Velocidade maxima: 246 Km/h


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